新聞資訊
通過科學和創新，我們幫助各行各業的客戶滿足當今和未來社會發展的需求。
福特汽車成為首個通過回收二氧化碳廢氣制造車用發泡材料及塑料材料的汽車制造商
【摘要】2016年5月25日——福特汽車公司成為全球首個以二氧化碳為原料開發配方并測試新型發泡材料與塑料部件的汽車制造商。研究人員預計未來五年內這些新型生物材料將被正式用于福特汽車量產車型上。 * 福特汽車成為首個通過回收二氧化碳制造車身發泡材料及塑料材料的汽車…
查看詳情
日內瓦TOSA電動公交車上的電池隔熱技術
在電動公交車的應用實例中，美耐綿的低熱能傳導性顯示出高效隔熱的性能。例如，在空調載客車的運行費用因此可以得到很大程度的降低。其承受高溫的能力（長時間工作溫度約為150C，短期高峰溫度可以達到200C）；承受低溫能力（長時間工作溫度約為-150C，短期高峰溫度可以達到-18…
查看詳情Tesla技術總監:提高電動汽車隔熱性可保暖
最近在Tesla的論壇上，冬季低溫對電動車電池的影響成了很大的熱點， 出現了越來越多的關于嚴寒低溫對電動車的行駛里程影響的討論。但從技術上來說，真的要解決這個問題，還要等幾年的時間。雖然可以采用一些小訣竅來盡可能減少因為低溫而造成的電量消耗，但要從技術上徹底解決…
查看詳情電池保溫隔熱材料將助推新能源汽車效能提升
我國城市交通建設現處于高速發展階段，汽車、火車、動車和城市軌道交通、磁懸浮列車等設施在提供便民服務的同時也帶來了一系列的噪音問題，影響人民的日常生活。 美耐綿本身具有高達99%的開孔率吸音屬性使得它在城市交通降噪方面具有優異的效果。在軌道車輛方面美耐綿出色的聲…
查看詳情新能源汽車動力電池保溫隔熱材料的發展現狀及前景分析
綠原環保材料訊:車用動力電池系統技術己成為電動汽車走向普及的瓶頸，需要從材料開發、電池設計、生產制造、系統集成、商業模式等多方面進行探索和突破。  新能源汽車動力電池系統開發涉及材料、化學、機械、熱力學、傳熱學、流體力學、電學、系統與控制多個…
查看詳情